Sebelumnya saya sudah menulis Triks Cara Memperbaiki kipas Angin
yang Mati Total. Baiklah sekarang saya akan melanjutkan
bagaiman cara memperbaiki kipas angin yang mati dengan rotornya tidak mau berputar saat di
On kan dan malahan mengunci. Mengunci disini artinya baling-baling atau rotor
kipasnya tidak bisa diputar meskipun dengan menggunakan bantuan tangan. Tetapi
rotor akan sangat mudah diputar pakai bantuan tangan saat saklar kipas di Off
kan.
Motor Sebuah Kipas Angin
Bagi pembaca yang belum begitu memahami sifat mengunci seperti ini
pasti akan bingung dan menimbulkan pertanyaan mengapa bisa demikian? Tetapi
bagi teknisi yang sudah berpengalan kerusakan seperti ini merupakan salah satu
kerusakan yang sangat mudah untuk diperbaiki.
Kerusakan kipas angin mati dengan rotor mengunci seperti ini biasanya
umur kipas angin sudah terlalu tua dan kurangnya perawatan. Lain halnya dengan
kipas angin mati total akibat sekering putus seperti pada pembahasan sebelumnya sering
dialami kipas angin yang baru dibeli maupun yang sudah lama.
Perawatan kipas angin selama pemakaian sangat diperlukan
untuk mencegah kerusakan yang sangat patal yaitu kebakaran gulungan kawat
tembaga pada stator, jika kita menemukan kerusakan kebakaran gulungan kumparan
stator maka sebaiknya kita tidak usah lagi pikirkan mau menggulung ulang karena
menggulung ulang gulungan startor sangatlah rumit juga memakan biaya dan waktu.
Mendingan beli mesin barunya saja, untuk seperangkat dinamo mesin pakaian kipas maspion hanya
90ribuan sedangkan mesin pakaian china
75 ribuan dan tinggal pasang.
Lilitan Stator Masih Bagus (tidak terbakar)
Lain halnya dengan pembahasan pada artikel ini, kita hanya
memperbaiki kerusakan kipas angin yang cukup ringan saja dan tidak perlu biaya
yang besar dan hanya memerlukan waktu yang singkat. Kembali ke pembahasan yaitu
kerusan kipas angin mati dengan rotor mengunci sebagai akibat dari rotor yang menempel ke
stator, padahal antara rotor dan stator harus memiliki jarak bukan menempel.
Pada saat kipas kita On kan maka akan terbentuk medan magnet pada stator,
karena ada magnet maka rotor yang menempel pada stator akan tertarik oleh sifat
kemagnetan yang ditimbulkan oleh lilitan stator.
As pada Rotor Kipas Angin
Mengapa bisa demikian? Ini sebagai akibat dari perawatan
kipas angin yang kurang. Akibat kurang dilakukan pembersihan debu dan pelumasan pada
pertemuan antara rotor dengan bantalannya/bos. Sehingga jika debu banyak
menempel dan pelumasnya akan kering sehingga menimbulkan panas antara kedua
pertemuan antara bantalan/bos dengan rotor. Lama kelamaan lobang bantalan/bos menjadi besar atau pun as rotor menjadi kecil sehingga rotor menjadi longgar. Karena jarak antara rotor dan stator
sangat kecil maka akan mudah bertemu sehingga rotor menempel pada stator. Jadi
kesimpulannya kerusakan kipas angin mati dengan rotor mengunci adalah membesarnya lobang
bantalan atau bos atau mengecilnya as pada rotor, tetapi kebanyakan yang saya temui adalah membesarnya lobang bantalan sehingga bantalan/bos yang mengalami kerusakan perlu diganti, harga bantalan 10ribuan/pcs. Jika as yang mengecil maka yang perlu diganti adalah as-nya dan banyak dijual dengan harga 25 ribuan. Disini saya akan menguraikan saja bagaimana cara mengganti bantalan/bos yang sudah aus.
Persiapan Alat :
- Obeng plus
- Gunting
- Tang penjepit
- Pisau/ Obeng Minus
- Palu
- Bantalan/bos baru sesuai diameter as rotor
- Laksban/ isolasi
Cara Pengerjaan
Bongkar keempat sekerup yang mengunci dinamo mesin kipas angin
dengan menggunakan obeng plus. Disini saya menggunakan contoh bahan kipas angin mrek Maspion
ukuran sedang daya 55 watt. Setelah keempat sekerup dibongkar, maka akan tampak
gulungan stator dan rotornya. Hati-hati jangan sampai lilitan stator ada yang
putus saat melepas kedua tutup mesin kipas angin, jika putus sehelai saja bikin
ruwet cari kemana sambungannya.
Bagian-bagian Motor Kipas Angin
Pertama kali lepaskan tutup mesin kipas yang dibelakang
mesin lalu tarik rotornya dengan mencabut terlebih dahulu paku yang tertanam
dalam baling-baling kipas angin, tentunya kita harus melepas baling-baling
terlebih dahulu dengan memutar drat kipas kearah searah jarum jam. Setelah
rotor dilepaskan maka selanjutnya lepaskan stator dengan cara menggunting semua
kabel yang menuju ke leher kipas angin.
Nah sekarang mesin kipas angin sudah tercerai berai, lalu
ambil tutup mesin depan dan tutup mesin belakang kipas angin dimana kedua tutup
mesin ini memiliki bantalan atau bos yang perlu kita ganti. Amati kedua
bantalan kipas tersebut yang lobangnya membesar akibat aus, dengan cara
memasukkan as rotor ke bantalan satu demi satu apakah longgar atau ngepress atau pas. Jika satu bantalan rusak kita
cukup mengganti satu, tetapi jika kedua-duanya rusak berarti harus ganti
keduanya. Biasanya bantalan yang sering rusak adalah bantalan depan akibat
beban kipas yang berat.
Melepaskan Rumah Bantalan/Bos
Sekarang bantalan yang rusak merupakan bantalan depan
misalnya, ambil pisau atau obeng minus lalu congkel ketiga penjepit yang merupakan rumah
bantalan, hati-hati agar penjepit ini tidak patah dan bisa dipasang kembali
setelah bantalan baru dipasang.
Setelah rumah bantalan/bos dilepaskan sekarang ganti bantalan
lama dengan yang baru sesuai dengan kedudukan bantalan lama, jangan terbalik.
Kemudian kembalikan rumah bantalan/bos dengan memasang kembali ketiga penjepitnya
dengan cara dipukul pakai palu supaya bisa rapat.
Bantalan/ Bos yang Rusak
Rangkai kembali stator, rotor dan penutup mesin kipas angin,
lalu sambungkan kabel-kabel yang kita potong sebelumnya sesuai dengan warnya,
jangan tertukar warna karena bisa hangus nanti kipasnya. Jangan lupa setiap sambungan
beri isolasi yang kuat. Pasang paku penahan lalu putar as rotor pakai tangan,
jika kesat kasih pelumas mesin jahit (jangan menggunakan oli atau gemuk) di antara bantalan dan rotor dan pukul ujung rotor
sedikit sambil diputar dengan bantuan tangan dengan menggunakan obeng sampai putaran rotor menjadi lancar
Memasang Bantalan/ Bos dan Pelumasan
Pasang basing-baling dan drat dengan memutarnya berlawanan
jarum jam, juga rumah baling-baling dan penutup mesin di belakang. Sekarang
kipas siap dites dan lihat hasilnya kipas angin sudah berfungsi dengan baik.
Saya menjual peralatan Mesin Penetas Telur dan lainnya, Anda yang berminat pada produk Thermostat Cemani dan Thermometer, juga Kit Inverter pengubah tegangan DC ke AC menjadi 220 Volt, Kit Charger Otomatis, dan barang kebutuhan lainnya. silahkan hubungi Toko Online saya klik disini Tokopedia atau Oi Shop klik Bukalapak, atau belanja toko saya di Shopee.
Atau mau berbelanja secara langsung bisa SMS (SMS Only) no. 0819 780 7118 atau Chat WA 085669318076 (Chat Only) , transfer Harga Barang + Ongkos Kirim ke rekening BRI 5647 0101 7545 537 An. ASRI.
