Cara Memperbaiki Kipas Angin Mati dengan Rotor Mengunci

Sebelumnya saya sudah menulis Triks Cara Memperbaiki kipas Angin yang  Mati Total. Baiklah sekarang saya akan melanjutkan bagaiman cara memperbaiki kipas angin yang mati dengan rotornya tidak mau berputar saat di On kan dan malahan mengunci. Mengunci disini artinya baling-baling atau rotor kipasnya tidak bisa diputar meskipun dengan menggunakan bantuan tangan. Tetapi rotor akan sangat mudah diputar pakai bantuan tangan saat saklar kipas di Off kan. 

Motor Sebuah Kipas Angin

Bagi pembaca yang belum begitu memahami sifat mengunci seperti ini pasti akan bingung dan menimbulkan pertanyaan mengapa bisa demikian? Tetapi bagi teknisi yang sudah berpengalan kerusakan seperti ini merupakan salah satu kerusakan yang sangat mudah untuk diperbaiki.

Kerusakan kipas angin mati dengan rotor mengunci seperti ini biasanya umur kipas angin sudah terlalu tua dan kurangnya perawatan. Lain halnya dengan kipas angin mati total akibat sekering putus seperti pada pembahasan sebelumnya sering dialami kipas angin yang baru dibeli maupun yang sudah lama.

Perawatan kipas angin selama pemakaian sangat diperlukan untuk mencegah kerusakan yang sangat patal yaitu kebakaran gulungan kawat tembaga pada stator, jika kita menemukan kerusakan kebakaran gulungan kumparan stator maka sebaiknya kita tidak usah lagi pikirkan mau menggulung ulang karena menggulung ulang gulungan startor sangatlah rumit juga memakan biaya dan waktu. Mendingan beli mesin barunya saja, untuk seperangkat dinamo mesin pakaian kipas maspion hanya 90ribuan sedangkan mesin pakaian  china 75 ribuan dan tinggal pasang.

Lilitan Stator Masih Bagus (tidak terbakar)

Lain halnya dengan pembahasan pada artikel ini, kita hanya memperbaiki kerusakan kipas angin yang cukup ringan saja dan tidak perlu biaya yang besar dan hanya memerlukan waktu yang singkat. Kembali ke pembahasan yaitu kerusan kipas angin mati dengan rotor mengunci sebagai akibat dari rotor yang menempel ke stator, padahal antara rotor dan stator harus memiliki jarak bukan menempel. Pada saat kipas kita On kan maka akan terbentuk medan magnet pada stator, karena ada magnet maka rotor yang menempel pada stator akan tertarik oleh sifat kemagnetan yang ditimbulkan oleh lilitan stator.

As pada Rotor Kipas Angin

Mengapa bisa demikian? Ini sebagai akibat dari perawatan kipas angin yang kurang. Akibat kurang dilakukan pembersihan debu dan pelumasan pada pertemuan antara rotor dengan bantalannya/bos. Sehingga jika debu banyak menempel dan pelumasnya akan kering sehingga menimbulkan panas antara kedua pertemuan antara bantalan/bos dengan rotor. Lama kelamaan lobang bantalan/bos menjadi besar atau pun as rotor menjadi kecil sehingga rotor menjadi longgar. Karena jarak antara rotor dan stator sangat kecil maka akan mudah bertemu sehingga rotor menempel pada stator. Jadi kesimpulannya kerusakan kipas angin mati dengan rotor mengunci adalah membesarnya lobang bantalan atau bos atau mengecilnya as pada rotor, tetapi kebanyakan yang saya temui adalah membesarnya lobang bantalan sehingga bantalan/bos yang mengalami kerusakan perlu diganti, harga bantalan 10ribuan/pcs. Jika as yang mengecil maka yang perlu diganti adalah as-nya dan banyak dijual dengan harga 25 ribuan. Disini saya akan menguraikan saja bagaimana cara mengganti bantalan/bos yang sudah aus.

Persiapan Alat :

  • Obeng plus
  • Gunting
  • Tang penjepit
  • Pisau/ Obeng Minus
  • Palu
  • Bantalan/bos baru sesuai diameter as rotor
  • Laksban/ isolasi

Cara Pengerjaan
Bongkar keempat sekerup yang mengunci dinamo mesin kipas angin dengan menggunakan obeng plus. Disini saya menggunakan contoh bahan kipas angin mrek Maspion ukuran sedang daya 55 watt. Setelah keempat sekerup dibongkar, maka akan tampak gulungan stator dan rotornya. Hati-hati jangan sampai lilitan stator ada yang putus saat melepas kedua tutup mesin kipas angin, jika putus sehelai saja bikin ruwet cari kemana sambungannya.

Bagian-bagian Motor Kipas Angin

Pertama kali lepaskan tutup mesin kipas yang dibelakang mesin lalu tarik rotornya dengan mencabut terlebih dahulu paku yang tertanam dalam baling-baling kipas angin, tentunya kita harus melepas baling-baling terlebih dahulu dengan memutar drat kipas kearah searah jarum jam. Setelah rotor dilepaskan maka selanjutnya lepaskan stator dengan cara menggunting semua kabel yang menuju ke leher kipas angin.

Nah sekarang mesin kipas angin sudah tercerai berai, lalu ambil tutup mesin depan dan tutup mesin belakang kipas angin dimana kedua tutup mesin ini memiliki bantalan atau bos yang perlu kita ganti. Amati kedua bantalan kipas tersebut yang lobangnya membesar akibat aus, dengan cara memasukkan as rotor ke bantalan satu demi satu apakah longgar atau ngepress atau pas. Jika satu bantalan rusak kita cukup mengganti satu, tetapi jika kedua-duanya rusak berarti harus ganti keduanya. Biasanya bantalan yang sering rusak adalah bantalan depan akibat beban kipas yang berat.

Melepaskan Rumah Bantalan/Bos

Sekarang bantalan yang rusak merupakan bantalan depan misalnya, ambil pisau atau obeng minus lalu congkel ketiga penjepit yang merupakan rumah bantalan, hati-hati agar penjepit ini tidak patah dan bisa dipasang kembali setelah bantalan baru dipasang.

Setelah rumah bantalan/bos dilepaskan sekarang ganti bantalan lama dengan yang baru sesuai dengan kedudukan bantalan lama, jangan terbalik. Kemudian kembalikan rumah bantalan/bos dengan memasang kembali ketiga penjepitnya dengan cara dipukul pakai palu supaya bisa rapat.

Bantalan/ Bos yang Rusak

Bantalan/ Bos yang Baru

Rangkai kembali stator, rotor dan penutup mesin kipas angin, lalu sambungkan kabel-kabel yang kita potong sebelumnya sesuai dengan warnya, jangan tertukar warna karena bisa hangus nanti kipasnya. Jangan lupa setiap sambungan beri isolasi yang kuat. Pasang paku penahan lalu putar as rotor pakai tangan, jika kesat kasih pelumas mesin jahit (jangan menggunakan oli atau gemuk) di antara bantalan dan rotor dan pukul ujung rotor sedikit  sambil diputar dengan bantuan tangan dengan menggunakan obeng sampai putaran rotor menjadi lancar

Memasang Bantalan/ Bos dan Pelumasan

Pasang basing-baling dan drat dengan memutarnya berlawanan jarum jam, juga rumah baling-baling dan penutup mesin di belakang. Sekarang kipas siap dites dan lihat hasilnya kipas angin sudah berfungsi dengan baik.

Saya menjual peralatan Mesin Penetas Telur dan lainnya, Anda yang berminat pada produk Thermostat Cemani dan Thermometer, juga Kit Inverter pengubah tegangan DC ke AC menjadi 220 Volt, Kit Charger Otomatis, dan barang kebutuhan lainnya. silahkan hubungi Toko Online saya klik disini Tokopedia atau Oi Shop klik Bukalapak, atau belanja toko saya di Shopee.


Atau mau berbelanja secara langsung bisa SMS (SMS Only) no. 0819 780 7118 atau Chat WA 085669318076 (Chat Only) , transfer Harga Barang + Ongkos Kirim ke rekening BRI 5647 0101 7545 537 An. ASRI.

Postingan terkait: